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盖世汽车讯 2011年8月10日,由于债务危机使汽车需求呈现出恶化的迹象,大众、菲亚特以及通用汽车公司正提供廉价的融资及现金回扣来吸引犹豫不决的欧洲客户。英国汽车网站行总监Simon Empson透露,对该地区经济稳定性的担忧使一些客户暂时打消了购车的念头。越来越多的买家上周取消了订单,其中包括英国的两家投资商,他们原计划购买戴姆勒公司(DAI)的梅赛德斯—奔驰汽车。在意大利7月份交付量出现意外下降后,JD...[详细]
盖世汽车讯 美国福特汽车公司负责管理亚太和非洲地区的副总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)日前在美国底特律举行的摩根大通(JP Morgan)汽车产业研讨会上表示,福特汽车正加速在中国市场的发展,但中国汽车市场的增速放缓让该公司感到价格压力。韩瑞麒表示,福特汽车期望中国政府最终能够采用汽车销售刺激政策以改变现状,今年前七个月福特汽车在中国市场的销量同比增长了14%,超出5%的行业平均增长水平。“在过去三到四个月的时间里,...[详细]
盖世汽车讯 美国通用汽车公司日前递交给美国证券交易委员会的一份文件显示,该公司主席兼CEO丹尼尔·埃克森(Dan Akerson)于不久前以每股25.05美元的价格购买了通用汽车公司1万股。埃克森此次私人购股交易于本周二(8月9日)完成,这让他所持有的通用汽车公司股份增长至10.36万股。据了解,通用汽车公司于2010年11月重返纽约证券交易所时的IPO股价为33美元,本周三(8月10日)该公司股价收于23.92美元。通用汽车公司发言人表示,...[详细]
盖世汽车讯 据路透社日前消息,萨博汽车北美区总裁Tim Colbeck透露,萨博正与潜在投资者进入实质性谈判阶段,并且将恢复发布新车品牌。Tim Colbeck于8月9日在讲话中表示:“萨博正与潜在投资者进行实质性的关键谈判”,但依然拒绝透露该投资者的真实身份。不过Tim Colbeck明确指出,萨博正准备恢复发布新车品牌,同时强调按照计划萨博将在8月29日恢复生产。上周,瑞典当地媒体工业日报(Dagens Industri)透露,来自美国的大型投资...[详细]
盖世汽车讯 德国大众汽车集团旗下的豪车制造商奥迪日前公布了一款电动都市概念车的细节,并表示该车型将亮相于2011年9月份举行的法兰克福车展。奥迪汽车公司表示,这款概念车型主要是为在都市拥挤路况行驶而设计。这款极具革命性的创新环保车型采用了半露式车轮和窄车身设计,采用两台锂铁电池供电的e-tron电动机提供主要动力,驱动由铝材和碳纤维加固塑料(CFRP)制成的21英寸轮圈。设计方面,都市电动车采用了犀利的线条,据说将...[详细]
盖世汽车讯 2011年8月10日,日本讴歌汽车公司决定基于思域推出新车RSX。其他品牌的汽车公司主张利用大型的、大功率发动机来吸引客户,而讴歌则主张将关注的重点放在市场等经济因素上。讴歌副总裁Jeff Conrad表示,为了与宝马1系列,奥迪A3以及雷克萨斯CT 200h进行竞争,该公司正在考虑推出一款车型更小的汽车。报告显示,该款车将被命名为RSX,且同时有轿车和轿跑两种车型。新一代RSX前轮驱动平台的设计很明显是以新款2012本田雪域...[详细]
盖世汽车讯 日产汽车公司日前宣布,该公司已经任命卡地亚(Guillaume Cartier)为日产汽车欧洲公司的副总裁,他将负责日产汽车在欧洲市场的营销工作。卡地亚现年42岁的卡地亚接替了劳埃里(Bernard Loire)的职位,劳埃里被日产汽车公司任命为掌管英菲尼迪在欧洲、非洲、中东和印度业务的副总裁。卡地亚将向日产汽车欧洲销售和营销副总裁威尔科克斯(Paul Willcox)汇报工作,威尔科克斯从今年7月份开始担任现职位。据了解,卡地亚...[详细]
盖世汽车讯 美国通用汽车公司日前表示,该公司计划将旗下的欧宝品牌推向高端汽车市场,与此同时,通用汽车公司将会把雪佛兰品牌汽车作为入门级别车型推向欧洲市场,以填补欧宝品牌退出该市场的空缺。通用汽车公司是在底特律举行的一次会议上透露以上的信息的,包括通用汽车公司CEO丹尼尔·埃克森(Dan Akerson)和首席市场营销官乔尔·伊万尼克(Joel Ewanick)在内的多名高层管理人员在会议上与分析师们进行交流。伊万尼克表示,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒日前消息,为了促进车辆销售,通用汽车公司正在开展一个新项目,给翻修店铺的经销商发放奖金作为回报。目前美国96%的经销商积极加入这一项目并着手翻新店铺。通用汽车美国销售区副总裁Don Johnson表示,今年年底有460家经销商的店铺翻新完工,到2014年将增至4000家。通用汽车的这一项目是汽车行业史上最大的经销商店面翻新项目之一,公司每个季度都会给翻新店铺的经销商提供奖金,每个月甚至高达十万美元。经销商...[详细]
盖世汽车讯 2011年8月10日据路透社消息,印度汽车制造商协会(SIAM)的数据显示,作为世界增长第二快的汽车市场,印度7月份的销量下滑了15.8%至133,747辆,这是印度市场两年半来销量首次大幅下滑。同时,在未来数月,利率的不断提高以及制造成本的不断上升将使需求继续处于疲软状态。而在世界上最大的汽车市场中国,由于汽车销售淡季的到来,其7月份销量同比增长了6.7%。中国汽车工业协会(CAAM)当日提供的数据显示,中国市场7月...[详细]
盖世汽车讯 据外媒消息,美国总统奥巴马本周二宣布,将首次制定大型卡车的燃油消耗以及热温室气体排放的标准,这些大型卡车包括消防卡车、混凝土搅拌车、重型卡车以及其它各种型号的卡车。此项新标准的使用期限为2014年至2018年。奥巴马总统解释说,这项新标准得到了中型及重型卡车的制造商、买家以及司机的普遍支持。白宫预计,在汽车使用寿命的年限内,这项新标准将节省5.3亿桶石油以及500亿美元的燃油费用,并且同时还将改善空...[详细]
盖世汽车讯 2011年8月9日据彭博社消息,美国股市日前剧挫和汇率变化可能最终影响车市,对日本汽车出口产生负面作用。有鉴于此,本田汽车公司将根据当前市场动荡的情况重新修订其全年盈利预期。日前美国股市创下自2008年12月以来的最大跌幅;8月9日当天,美元兑日元汇率跌破80至77.06。本田汽车公司CFO池文彦(Fumihiko Ike)及东京富国资本管理公司(Fukoku Capital Management)总裁樱井佑记(Yuuki Sakurai)都表示,美国股市的...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社消息,2011年8月9日,福特在纽约证券交易所股价跌破10美元,但美国银行(Bank of America)相关人士指出福特理应得到投资者更多的支持,并给出合理股价为26美元。当天,福特在纽交所的股价收盘时低至9.93美元,达到自2010年6月29日以来的新低,跌幅达41%,同时道琼斯工业平均指数下降了5.6%。息税折旧摊销前利润EBITDA(Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization)保障倍数从之前的4到5...[详细]
盖世汽车讯 2011年8月9据彭博社消息,通用汽车公司首席执行官Dan Akerson当日表示,美国股市正处在剧烈动荡之中,目前还不确定这是否会影响通用今年在美国市场销售目标的顺利完成。Akerson 指出:“目前业务很混乱,充满不确定性因素,因此我们对销售前景也不太不确定。预计今年通用的销量将不低于1300万辆,其中包括中型卡车及重型卡车。”美国股市创下了自2008年以来的最大跌幅,这加剧了通用股价的下跌。美国财政部持有通用的股...[详细]
盖世汽车讯 福特公司表示将推迟发布福克斯电动车,但并未给出原因。福特原本计划在年底之前向全球19个市场推出福克斯电动车,但是最终表示,福克斯电动车今年年底仅能在纽约和加利福尼亚上市,其它市场要等到明年春季。福克斯电动车是福特众多电池式电动车及插电式电动车项目之一,也是福特在未来几年内着力推出的品牌。福特的第一款电动车型是2010年亮相的电动卡车(Transit Connet)。福特也准备为C-Max 微型厢式货车引进插电...[详细]
盖世汽车讯 据路透社等外媒日前消息,通用汽车出台降低开发成本规划,主要涵盖三方面内容:将车型平台数量从当前的30个削减至2018年的14个,降低开发流程的额外开支以及提高海外产能的地位。通用汽车全球产品开发总监Mary Barra在底特律举行的通用汽车全球业务会议上表示,车型平台数量将减少,同时“核心平台”的地位将大幅提升。这将提高汽车产品的质量和零部件通用性,并缩短产品投放市场所需时间,更高效地利用投资,从而降低...[详细]
盖世汽车讯 2011年8月9日据路透社消息,本田汽车公司CFO池文彦(Fumihiko Ike)当天透露,本田可能将考虑兴建海外工厂,取代日本国内出口车生产,从而应对日元升值压力。周二(8月9日)在本田东京总部,池文彦向媒体称:“当前本田汽车的三年计划基于80日元兑1美元的汇率设定。倘若这一比例继续降低,则从海外寻求替代国内的出口车生产基地在所难免。”此前,日车企高管曾反复警告日元走强将超越日本国内汽车出口所能承受的压力极...[详细]
盖世汽车讯 美国通用汽车公司日前表示,该公司在2015年之前所提高的汽车产量中将有80%来自生产成本较低的发展中国家,这些国家主要为中国、印度和俄罗斯。通用汽车公司全球生产总监戴安娜·特朗布莱(Diana Tremblay)表示,致力于提高发展中国家汽车产能的计划是很合理的,汽车产量的增长将主要来自于这些国家。特朗布莱的以上言论发表于通用汽车公司于底特律举行的一次公司活动。特朗布莱还表示,通用汽车公司并没有忽略发达国家...[详细]
盖世汽车讯 巴西汽车制造商协会(Anfavea)日前公布数据显示,2011年7月巴西市场的汽车销量达到了36.22万辆,同比增长了1.3%,环比增长了0.6%。巴西汽车制造商协会表示,7月份巴西汽车市场增长放缓的主要原因为巴西政府对信贷进行控制,这对巴西市场的汽车零售和车队销售造成了影响。虽然汽车贷款的利率出现了增长,但巴西市场的汽车日均销量仍然连续三个月超过了1.45万辆。巴西汽车制造商协会总裁Cledorvino Belini表示:“2010年...[详细]
